ギア研究（ドライバー編）22 －再び飛距離追求の道へ－

913D3＋バシレウスα(60S)。
スランプを脱出したあと、打ち込めば打ち込むほど馴染んできました。
今や大エースといっても過言ではありません。全幅の信頼を置いています。

ということで、ここらでスランプ時代やそれ以前に購入したドライバーやシャフトをオークションへ流します。
さよーならーRMXくん、さよーならーバシレウススパーダ・・・。
みんな今までありがとー☆
・・・、おぉ、かなりの額の軍資金が集まったなぁ。

スイングがよくなってきたから、今ならどんなクラブでも打てちゃう気がするww
うちの大エース、方向性はピカイチですが、飛距離は若干劣るのよねー。

・・・よーし、この軍資金を元手に、飛距離追求型ドライバーをゲットだぜっ！

まずはお手軽に915D3 9.5°に手を出しました。
飛距離追求型とは言えませんが、巷では913D3より飛ぶとかなんとか言ってますし、シャフトが使いまわせますから、とりあえずバシレウスα挿して試してみましょう。
・・・、うーん、イマイチだ・・・。
弾き感が強く、つかまる前に弾いちゃう感じ。出球が右になりやすい。
球もあがりづらいし。
スピン量の少ない自分にはあわないなー。ということでオークション行き。

お次は・・・、そう彼です。
D-1 Maxima Type-V 9.5°！ Maxima様再降臨ですww
スランプ時代に破壊し、いつかはまた使いたいと思っていたんです。
ヘッドをオークションで手に入れ、シャフトは手持ちのバシレウスα(60X)を挿しました。
本当はSがいいんですけど、Xしかなくて・・・。ま、しゃーない。
さー、打ちますよっ！！ワクワク。。。
・・・、・・・、あ、あれ！？期待したほど飛ばない・・・。
ボール初速は913D3より出てますけど、以前使っていたMaxima様よりは出ていない・・・。
つかまる前に弾いちゃって、やっぱり出球が右になる・・・。
フレックスがXだからかなー？それに、前はバシレウスZだったからシャフト自体の違いもあるかもしれん。
でも、後日師匠とラウンドしたときに、師匠もMaxima様＋バシレウスZ70Xでクラブを組んできまして・・・。
過去に僕のMaxima様を打った時に激しく飛ばしてて、「ついに作っちゃった。」だって。
だけど、師匠も飛んでない・・・。２人して「なんでだ！？」ってなりました。
うーん、個体差なのかなー。それともヘッド自体の強度を最近変えたのかしら？
はっきり言って謎です・・・。
期待を裏切られてしまったので、またもやオークション行き決定です。

大本命のMaxima様を失い、さーどうしよう？
と思いながら、バシレウスα60Sが挿さっているドライバーをオークションで物色します。
すると・・・。おぉ！？BM-535 10°＋バシレウスα60Sですと！？
BM-535は巷では飛ぶといわれてますし、これは期待できそうです！
お値段も丁度よい感じでしたので、ポチっとしちゃいました。
さー、打ってみましょーっ！
・・・、・・・、球があがらねぇっ！
それに、これまたつかまる前に弾いちゃって、出球が右ばっか・・・。
Maxima様よりひどいな・・・。ボール初速はでてるけど、こりゃ無理だ。
で、でもウェイト変えたらなんとかなるかなー？
と、ウェイトをいろいろ買ってあれこれ試しましたが、やっぱ駄目。
結局いろいろ買ったウェイトも含め、みたびオークション行き・・・。

とまぁ、買っては売りの繰り返し・・・。
授業料だけがかさんで、軍資金が目減りしていく・・・。
すみません、調子に乗ってました。。。
どんなクラブも打てちゃうってわけじゃないですね。。。
こ、これはなぜ失敗したかを分析せねば、同じことを繰り返すぞ・・・！

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