ギア研究（ドライバー編）14 －逆境は乗り越えられず－

さて、D-1 Maxima様がかなりのパフォーマンスを見せている昨今ですが
忘れてはならないのが、RMX Tourmodel + バシレウス Zくんの存在。
実は、地味～に練習場で打ち続けています。
やっぱ、弾道低めだから、天候によっては持ち出すときがあると思うんですよね。

しかし、この子は訳ありな子でして・・・。
以前、「ギア研究（ドライバー編）8」で取り上げたように
シャフトスタビライザーでシャフト延長しています。

そのとき逆境を乗り越えたかと思いましたが、
先日の練習で、見事にスタビライザーが折れましたww
穴あけ加工がマズかったかな・・・。
しかも、折れた半分はシャフトに刺さったまま抜けないし。

どうしましょ？

まぁ、いつかは買い替えようと思ってたから、新しいバシレウスZ買うかなー。
でも、今となってはD-1 Maxima様もバシレウス Z装着だし、またZ買うのもなんかつまらん。
これを機に、RMXくんには別の道を歩んでいただきますか。
RMXくんの今の立ち位置は、方向性＆操作性が求められる立場。
じゃあ、バシレウスを知るきっかけになった、バシレウス スパーダを試してみますかー。
ということで、60Xを早速オーダー。立ち位置を考えて、長さは普通の45inchにしました。
増税前に駆け込みで注文したけど、納品は4月10日だから、結局は増税されちゃうかも・・・。
ま、そうなったらしょうがない。考えてもムダムダww 早く届かないかなーっ♪ 楽しみだーっ♪♪♪

おっと、うかれてしまった。いかんいかん。
バシレウスZくん（折れたスタビライザー付き）の今後の生き様も考えてあげないと。
もう一度スタビライザーつけて復活させるかー。
でも、折れたスタビライザーを抜かないとつけられないし、また折れたらたまらん。

訳あり品、FW用としてオークションに流すか～。いや、安く落札されそうだな・・・。
RMX FWのヘッド買ってくっつけるか？いや、FWは913Fで満足中だから、無駄な投資だな・・・。
うーん、うーん。

・・・、ひらめいたっ！

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